Гумите на електрическите автомобили замърсяват въздуха с 30% повече от тези на моделите с ДВГ

Ползите от преминаването към електрически превозни средства се оспорват от различни групи експерти. Някои от тях посочват екологичните щети, причинени от производството и изхвърлянето на тягови батерии и производството на електроенергия за зареждането им с въглеводородни горива. Други откриват доста неочаквани фактори - повишеното износване на гумите на електромобилите, както се оказва, също вреди на околната среда.

Тези заключения са направени от представители на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР), цитирани от Nikkei Asian Review. Според източника увеличеното тегло на електромобилите поради наличието на тежка тягова батерия в конструкцията им допринася за по-активното износване на гумите по време на експлоатация. В същото време във въздуха попадат най-малките частици от каучуковата смес, които могат да попаднат в човешкия организъм през дихателните пътища и да провокират определени заболявания.

Резултатите от проучването на ОИСР гласят, че масата на продуктите от износването на гумите, отделяни на километър пробег при електрическите автомобили, е средно с 30 % по-висока, отколкото при автомобилите със съпоставими размери с двигател с вътрешно горене.

Това съотношение се запазва както при отчитане на частиците с диаметър до 10 микрона, така и при отчитане на частиците с диаметър до 2,5 микрона. Японските експерти предупреждават, че производителите на автомобили трябва да обърнат по-голямо внимание на въздействието на електромобилите върху околната среда. Не само продуктите за износване на гумите, но и продуктите за износване на спирачките могат да замърсят околната среда. По-голямото тегло и подобрената динамика на електромобилите могат да допринесат за по-интензивно износване на спирачните накладки - явление, което може да се компенсира само частично чрез използването на рекуперация, при която автомобилът се забавя чрез превключване на тяговите двигатели в режим на генериране на енергия.

Електрическите превозни средства вече изискват специални гуми, за да се постигне подобрена енергийна ефективност - такива гуми предлагат намалено съпротивление при търкаляне. Ако се обърне специално внимание на подобряването на устойчивостта им на износване, това ще увеличи разходите на производителите и крайните цени на гумите, смятат експертите.