Гумите на електрическите автомобили замърсяват въздуха с 30% повече от тези на моделите с ДВГ

г. 10:21 ч.
Гумите на електрическите автомобили замърсяват въздуха с 30% повече от тези на моделите с ДВГ

Ползите от преминаването към електрически превозни средства се оспорват от различни групи експерти. Някои от тях посочват екологичните щети, причинени от производството и изхвърлянето на тягови батерии и производството на електроенергия за зареждането им с въглеводородни горива. Други откриват доста неочаквани фактори - повишеното износване на гумите на електромобилите, както се оказва, също вреди на околната среда.

Тези заключения са направени от представители на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР), цитирани от Nikkei Asian Review. Според източника увеличеното тегло на електромобилите поради наличието на тежка тягова батерия в конструкцията им допринася за по-активното износване на гумите по време на експлоатация. В същото време във въздуха попадат най-малките частици от каучуковата смес, които могат да попаднат в човешкия организъм през дихателните пътища и да провокират определени заболявания.

Резултатите от проучването на ОИСР гласят, че масата на продуктите от износването на гумите, отделяни на километър пробег при електрическите автомобили, е средно с 30 % по-висока, отколкото при автомобилите със съпоставими размери с двигател с вътрешно горене.

Това съотношение се запазва както при отчитане на частиците с диаметър до 10 микрона, така и при отчитане на частиците с диаметър до 2,5 микрона. Японските експерти предупреждават, че производителите на автомобили трябва да обърнат по-голямо внимание на въздействието на електромобилите върху околната среда. Не само продуктите за износване на гумите, но и продуктите за износване на спирачките могат да замърсят околната среда. По-голямото тегло и подобрената динамика на електромобилите могат да допринесат за по-интензивно износване на спирачните накладки - явление, което може да се компенсира само частично чрез използването на рекуперация, при която автомобилът се забавя чрез превключване на тяговите двигатели в режим на генериране на енергия.

Електрическите превозни средства вече изискват специални гуми, за да се постигне подобрена енергийна ефективност - такива гуми предлагат намалено съпротивление при търкаляне. Ако се обърне специално внимание на подобряването на устойчивостта им на износване, това ще увеличи разходите на производителите и крайните цени на гумите, смятат експертите.

      
Споделете тази новина:



Подобни новини


 
SetCombG.com новини

Още Новини

Drones.BG ще представи дронове от ново поколение и най-новите автономни технологии по време на Drone Expo Summit 2024
Форумът ще се проведе на 1 октомври в София като част от Inter Drone Expo и ще обедини експерти, иноватори, професионалисти и ентусиасти в сектора Още

Новите европейски регулации в сферата на киберсигурността ще са във фокуса на първата конференция по управление на идентичността у нас
Събитието ще предостави на аудиторията уникална възможност да научи най-новите тенденции и решения в областта на управлението на идентичността Още

Sandberg представи новото си поколение геймърски мишки LightFlow 6D и FlexCover 6D
Тези иновативни устройства са създадени с мисъл за геймърите, които търсят висока производителност и комфорт, но същевременно – на достъпна цена Още

Поглъщането на Intel от Qualcomm може да бъде блокирано от антимонополните регулатори, особено в Китай
Всички тези фактори правят пътя към евентуално придобиване на Intel от Qualcomm изключително несигурен Още

SpaceX подготвя пет безпилотни мисии до Марс до края на 2026 г.
Както Мъск вече е подчертавал в минали изявления, изборът на този период не е случаен Още