General Motors съкращава повече от 1000 софтуерни инженери, предимно в САЩ. През последните няколко години компанията разширява персонала си за разработване на софтуер в очакване, че новите услуги, като например свързването на клиентите със станции за зареждане, цифровото съдържание и други бизнеси, които не са свързани с автомобилите, един ден ще добавят милиарди долари годишни приходи. По всяка вероятност нещо се е объркало.

„Докато изграждаме бъдещето на GM, трябва да опростяваме за бързина и съвършенство, да правим смели избори и да приоритизираме инвестициите, които ще имат най-голямо въздействие“, потвърди съкращенията говорител на GM, без да посочи точния брой на съкратените хора. Не е ясно с колко ще се намали общата работна сила за разработване на софтуер. Само в поделението на GM в Мичиган ще бъдат съкратени повече от 600 програмисти.

Софтуерът играе все по-голяма роля в управлението на автомобилните системи - от контрола на захранването на батерията и управляемостта до показването на развлекателно съдържание. Внедряването на новия софтуер се оказа много проблематично за GM. Поради негативната реакция на потребителите на замяната на Apple CarPlay със собствена информационно-развлекателна система, компанията беше принудена да спре продажбите на електрическия SUV Chevrolet Blazer. GM имаше проблеми и с електрическия автомобил Cadillac Lyriq EV поради софтуерни грешки.

Масовото съкращаване на софтуерни разработчици идва два месеца след като бившите топ мениджъри на Apple Дейвид Ричардсън и Барис Четинок заеха позиции на старши вицепрезиденти в групата на GM.

Цената на акциите на GM не се промени особено в търговията в понеделник сутринта въпреки масовите съкращения на софтуерни специалисти.