За да запазят водещите си позиции на американския пазар, автомобилните производители, които искат да запазят водещите си позиции на американския пазар в условията на правителствени преференции, трябва да локализират производството на тягови батерии, но това е и печелившо само по себе си. LG Energy Solution ще започне да доставя батерии американско производство за електрическите автомобили на Toyota, сглобявани в САЩ, от 2025 г.

Съответното споразумение между производителите беше подписано тази седмица, както обяснява Ройтерс. За да покрие търсенето на Toyota за тягови батерии местно производство, LG Energy Solution ще инвестира 3 млрд. долара за разширяване на капацитета на своето предприятие в Мичиган. Оттам тяговите батерии, предназначени за Toyota, ще бъдат изпращани в завода на японския автомобилен гигант в Кентъки. На Toyota буквално ще бъдат възложени определени производствени линии за тягови батерии.

Корейската компания LG Energy Solution си партнира и с General Motors и Honda за производство на тягови батерии за електромобили, базирани на платформата Ultium. LG Energy Solution изгражда отделно съоръжение в Мичиган на стойност 2,1 млрд. долара, за да обслужва тази група клиенти. В обозримо бъдеще LG Energy Solution ще има общо осем съоръжения за производство на тягови батерии в Северна Америка, които ще управлява самостоятелно или в съюз с партньори. Освен това местните съоръжения ще могат да доставят тягови батерии на пет големи автомобилни производители. В допълнение към GM и Toyota, това ще включва Stellantis, Hyundai и Honda.

По данни на Benchmark Mineral Intelligence в САЩ и Канада се очаква да се появят общо поне 37 завода за производство на тягови батерии. Те ще могат да произвеждат батерии с общ капацитет от 1,3 тераватчаса годишно. Това ще бъде достатъчно за оборудването на повече от 10 милиона електрически автомобила с батерии годишно. За сравнение, производственият капацитет на Китай в тази област е почти пет пъти по-голям, като в КНР функционират или са в процес на изграждане около 291 основни предприятия.

През август 2022 г. Toyota обяви намерението си да утрои капиталовите си инвестиции в съвместно предприятие с Panasonic за производство на тягови батерии в Северна Каролина до 3,8 млрд. долара. То ще започне работа най-рано през 2025 г. В случая LG Energy Solution ще доставя до 20 GW‧h еквивалентен капацитет на батериите годишно, което е достатъчно за захранването на повече от 250 000 електрически превозни средства. До края на десетилетието Toyota се надява да увеличи производството си на електромобили до 3,5 млн. броя годишно, но е ясно, че това разширяване няма да бъде прекалено бързо. През 2025 г., например, компанията очаква да произведе не повече от 600 000 автомобила от този тип.