Гумите на електрическите автомобили замърсяват въздуха с 30% повече от тези на моделите с ДВГ

г. 10:21 ч.
Гумите на електрическите автомобили замърсяват въздуха с 30% повече от тези на моделите с ДВГ

Ползите от преминаването към електрически превозни средства се оспорват от различни групи експерти. Някои от тях посочват екологичните щети, причинени от производството и изхвърлянето на тягови батерии и производството на електроенергия за зареждането им с въглеводородни горива. Други откриват доста неочаквани фактори - повишеното износване на гумите на електромобилите, както се оказва, също вреди на околната среда.

Тези заключения са направени от представители на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР), цитирани от Nikkei Asian Review. Според източника увеличеното тегло на електромобилите поради наличието на тежка тягова батерия в конструкцията им допринася за по-активното износване на гумите по време на експлоатация. В същото време във въздуха попадат най-малките частици от каучуковата смес, които могат да попаднат в човешкия организъм през дихателните пътища и да провокират определени заболявания.

Резултатите от проучването на ОИСР гласят, че масата на продуктите от износването на гумите, отделяни на километър пробег при електрическите автомобили, е средно с 30 % по-висока, отколкото при автомобилите със съпоставими размери с двигател с вътрешно горене.

Това съотношение се запазва както при отчитане на частиците с диаметър до 10 микрона, така и при отчитане на частиците с диаметър до 2,5 микрона. Японските експерти предупреждават, че производителите на автомобили трябва да обърнат по-голямо внимание на въздействието на електромобилите върху околната среда. Не само продуктите за износване на гумите, но и продуктите за износване на спирачките могат да замърсят околната среда. По-голямото тегло и подобрената динамика на електромобилите могат да допринесат за по-интензивно износване на спирачните накладки - явление, което може да се компенсира само частично чрез използването на рекуперация, при която автомобилът се забавя чрез превключване на тяговите двигатели в режим на генериране на енергия.

Електрическите превозни средства вече изискват специални гуми, за да се постигне подобрена енергийна ефективност - такива гуми предлагат намалено съпротивление при търкаляне. Ако се обърне специално внимание на подобряването на устойчивостта им на износване, това ще увеличи разходите на производителите и крайните цени на гумите, смятат експертите.

      
Споделете тази новина:



Подобни новини


 
SetCombG.com новини

Още Новини

YouTube тества нов формат за гледане на дълги видеоклипове като в Shorts
Въпреки възможните ползи за зрителите, тази трансформация, според мнозина, може да доведе до загуба на уникалността на YouTube като платформа Още

Xiaomi пусна 100 000-ия си електрически автомобил само 230 дни след началото на производството
След като в края на март започна доставките на серийни електромобили от дебютния си модел SU7 Още

Instagram ще започне да използва изкуствен интелект, за да открива тийнейджъри, които крият възрастта си
Instagram въвежда нова система, базирана на изкуствен интелект, която ще може да открива тийнейджъри, опитващи се да скрият истинската си възраст Още

Microsoft ще поиска $30 за удължена поддръжка на Windows 10 до октомври 2026 година
Microsoft обяви официално, че обикновените потребители ще могат да продължат да ползват защитни обновления за Windows 10 Още

Серията Call of Duty достига 500 милиона продадени копия – второ място след "Марио"
Activision Blizzard обяви, че продажбите на игрите от популярната военна серия Call of Duty са надхвърлили 500 милиона копия Още